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股價(jià)跌七成市值縮水223.3億 神州泰岳或遭遇"生死劫"

2013年04月27日 13:29   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

    中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編者按:一石激起千層浪,日前,中移動一則招標(biāo)公告,將一直依靠中移動“過活”的神州泰岳(300002)推上了風(fēng)口浪尖。飛信業(yè)務(wù)一直是神州泰岳業(yè)務(wù)的“支柱”,占據(jù)營收的“半壁江山”,此次能否中標(biāo)關(guān)乎神州泰岳的生死存亡。除此之外,神州泰岳股價(jià)與市值的“飛流直下”也令人擔(dān)憂。

    過度依賴飛信業(yè)務(wù)神州泰岳或遭遇“生死劫”  

    2012年報(bào)顯示,2012年神州泰岳總營業(yè)收入為139100.27萬元,其中,飛信業(yè)務(wù)營業(yè)收入58597.33萬元,仍占營業(yè)收入總額的42.1%。由此可見,神州泰岳對飛信業(yè)務(wù)依賴強(qiáng)度依然非常之大,倘若此次不能中標(biāo),神州泰岳業(yè)績或?qū)⒌ソ宄伞?/P>

 



    2013年4月16日,中移動招標(biāo)公告一出,神州泰岳股價(jià)快速跌停,五個交易日股價(jià)縮水近兩成。譏諷的是,不久前神州泰岳還因?yàn)槲⑿攀召M(fèi)傳言,連拉兩個漲停。神州泰岳股價(jià)過山車的表現(xiàn)也將其對飛信的依賴程度表露無疑。

    不僅如此,據(jù)了解,中移動還變更了飛信項(xiàng)目的結(jié)算方式,由原來的分成模式(按注冊用戶和活躍度考核)改為一次性支付勞務(wù)支撐費(fèi),合同封頂6億,這讓神州泰岳的高增長美夢瞬間化為泡影。

    有投資者擔(dān)憂的說:“假設(shè)別的公司中標(biāo),神州泰岳哪還有什么戲唱。康綍r(shí)候不是退市,是直接關(guān)門大吉了。所以,這件事兒關(guān)乎神州泰岳的生死存亡!

    事實(shí)上,中移動公布飛信招標(biāo)并非偶然,從近年與神州泰岳一波三折的簽約可見一斑。

    神州泰岳從2007年開始與中國移動展開飛信業(yè)務(wù)合作,起初為“1年一簽”,2009年4月起變更為“一簽3年”,這份合同直到2011年10月31日才到期。合同到期后,神州泰岳便與中國移動展開了“馬拉松式”的談判,直到2012年4月才敲定續(xù)約事宜,從2011年11月1日起,至2012年10月31日止,期限又恢復(fù)到一年。而此次招標(biāo)使神州泰岳最后一次獨(dú)享合約的期限“縮水”至8個月,也就是2013年6月30日就將到期。

    如此一波三折的合作折射出移動糾結(jié)的心態(tài)。如今,二者合約即將結(jié)束,移動此時(shí)公布招標(biāo)公告,言下之意,神州泰岳的表現(xiàn)或許已經(jīng)讓移動喪失了耐心和信心,招標(biāo)旨在發(fā)掘更有能力的合作者。

    24個月市值縮水223.3億股價(jià)跌九成

    2009年10月作為創(chuàng)業(yè)板第一批上市公司,神州泰岳發(fā)行價(jià)定為58元,對應(yīng)市盈率68.8倍,這在當(dāng)時(shí)28只新股中并不是最高的。但上市之后的股價(jià)表現(xiàn),讓太多人震驚,也讓太多人對它寄予新的期望。

 



    2009年10月30日上市首日,公司股價(jià)以102.9元收盤,輕松問鼎百元。其后,股價(jià)的上漲之勢更是不可阻擋,在2010年4月6日以205.66元收盤,從100元到200元,神州泰岳只用了半年左右的時(shí)間。2010年4月13日,公司股價(jià)終于摸上歷史最高價(jià)237.99元,并成功超越,成為A股價(jià)格最高的股票。

    然而峰回路轉(zhuǎn),上市不足五年,時(shí)間的神州泰岳股價(jià)即跌去了近七成。截止昨日(4月26日)收盤神州泰岳收于19.91元,較58元發(fā)行價(jià)跌去了65.7%,與公司最高價(jià)237.99元相比跌幅達(dá)91.6%。隨著股價(jià)的一路下跌,該公司市值亦大幅縮水,神州泰岳總股本為38338.37萬股,4月26日收盤價(jià)為19.91元,總市值僅為76.33億元,該股最高時(shí)曾達(dá)到237.99元/股,市值高達(dá)300.82億元。僅兩年的時(shí)間其市值就縮水224.49億元,跌幅高達(dá)74.62%。

    雖然神州泰岳近年來亦努力嘗試調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),以緩解風(fēng)險(xiǎn)。但2012年報(bào)顯示,飛信業(yè)務(wù)仍占總營業(yè)收入的高達(dá)42.1%的比重。加之,股價(jià)大幅下挫、市值嚴(yán)重縮水,業(yè)績變臉風(fēng)險(xiǎn)危機(jī)四伏,能否中標(biāo)對于神州泰岳來說尤為重要。

 

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(責(zé)任編輯:蔣檸潞)

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