公司總經理姜立軍表示，如果公司經營好轉，不排除回購中遠物流股權

    剛剛于3月28日公布年報的中國遠洋，在昨日下午召開的媒體說明會上對公司2012年的年報進行了解讀，與此同時，還對出售中遠物流股權項目進行了說明。

    公司稱，出售中遠物流股權項目是公司管理層綜合權衡后的慎重決策，有助于維護全體股東的根本利益。

    對于公司會不會再繼續(xù)出售其他資產的問題，中國遠洋總經理姜立軍表示，只要出售資產有利于公司改善業(yè)績，包括有利于公司持續(xù)發(fā)展和維護股東的長遠利益的其他措施或者項目，公司都會認真研究和論證，在經過一定規(guī)范的程序并批準以后，會積極去推進與落實。

    2013年全力扭虧

    據(jù)中國遠洋年報顯示，2012年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣720.6億元，同比增長4.6%，歸屬于母公司所有者的凈虧損為人民幣95.6億元。根據(jù)上交所上市規(guī)則，中國遠洋由于連續(xù)兩年虧損，股票被實施退市風險警示，公司2013年度如果再次虧損的話，則會被暫停上市。而這肯定是中國遠洋所不愿意見到的結果。

    據(jù)中國遠洋董秘郭華偉向記者透露，公司將2013年扭虧當成了一個重要目標。他表示，一旦A股被暫停上市的話，不但會損害A股股東的利益，對H股的股東也會有直接影響。

    郭華偉進一步表示，作為中遠集團上市平臺，維護在A股市場的正常地位，符合公司長期戰(zhàn)略目標。而為了保證公司在A股市場不被暫停上市，公司做出了出售中遠物流股權給中院集團的決定。

    中國遠洋表示，本次交易將補充公司營運資金，優(yōu)化財務杠桿，減少財務費用支出，可回籠78.6億元資金，專注于支持航運主業(yè)發(fā)展，有效提升2013年公司盈利水平。

    有分析人士向記者表示，中遠物流的出售只是公司改善業(yè)績的第一步，中國遠洋或許會參考上半年的業(yè)績再出售其他資產�！肮�司雖然干散貨業(yè)務虧損，但公司還有其他不錯的資產可以出售�！�

    公司總經理姜立軍表示，由于信披制度的關系，公司不能透露是否有其他資產會出售的消息，但只要是有利于股東利益的，在經過規(guī)范的程序后，公司都會積極推進。他表示，“如果有新的消息，公司會及時進行披露”。

    干散貨業(yè)務目標止血減虧

    中國遠洋除了明確2013年扭虧的目標外，記者還在會上了解到，為了避免被暫停上市，中國遠洋對于虧損的干散貨業(yè)務提出了“止血減虧”的目標。

    對此，中國遠洋副董事長馬澤華表示，2013年公司將努力爭取航運業(yè)務的減虧或扭虧。集裝箱航運將根據(jù)市場情況，合理調整航線結構，優(yōu)化產品設計；加強市場營銷，鞏固貨源基礎，努力穩(wěn)定并恢復運價。同時，進一步加大成本控制力度，特別是做好燃油成本的控制。干散貨航運要實現(xiàn)大幅減虧目標，確保企業(yè)生存。

    此外，中國遠洋負責干散貨業(yè)務的副總經理許遵武表示，干散貨市場的壓力雖然很大，但在2013年，仍有大幅減虧的信心。

    數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國遠洋干散貨航運業(yè)務收入實現(xiàn)160.98億元，比2011年的233.66億元同比下降了31%。此外，干散貨航運業(yè)務2012年的毛利為-44.96億元，比2011年的-27.36億元同比減少了64%。

    據(jù)了解，2012年，中國遠洋沿海船隊營運天為8563天，同比下降14%；沿海船隊實現(xiàn)的平均日租金水平為3498美元/天，同比下降68%。2012年，整體平均期水平8.024美元/天。

    許遵武表示，公司2012年對干散貨業(yè)務進行整合成果顯著。公司將對干散貨業(yè)務進項細化，同時還會細化各項成本費用，減少成本。許遵武認為，干散貨業(yè)務的改進空間還很大。