近年來，世界各國對生物柴油的關注逐漸增加，許多國家制定了專門的產(chǎn)業(yè)政策來扶持國內的生物柴油產(chǎn)業(yè)，一些國家還加大了對生物柴油的財政補貼。在此背景下，世界范圍內生物柴油的產(chǎn)量在近年有所增加。但中國受一些因素制約，生物柴油產(chǎn)業(yè)近年來發(fā)展較為緩慢。

    尚普咨詢能源行業(yè)分析師指出，與常規(guī)柴油相比，生物柴油具有優(yōu)良的環(huán)保特性，較好的安全、潤滑性能，而且易生物降解。歐盟研究數(shù)據(jù)表明，兌入20%生物柴油的車用燃料與相應石油柴油相比，可分別減少顆粒物排放14%、總碳氧化物排放13%、二氧化硫排放70%以上。在國家大力推進節(jié)能減排措施的背景下，生物柴油產(chǎn)業(yè)有望在十二五時期迎來發(fā)展的黃金時期。

    我國生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢的原因主要在于原料短缺。我國食用油脂供應長期處于短缺狀態(tài)，大豆油、菜籽油等原料不可能廣泛用于提煉生物柴油。因此，當前我國發(fā)展生物柴油的重要資源是食用油脂生產(chǎn)和消費過程中產(chǎn)生的大量廢棄油脂，如酸化油、地溝油等，估計總資源量接近年產(chǎn)1000萬噸。但是近年來，由于黑心商戶將提煉的地溝油等廢油出售給食品加工行業(yè)，導致地溝油價格猛漲，可用于提煉生物柴油的廢棄油脂極其有限，這大大制約了生物柴油產(chǎn)業(yè)的規(guī)模。近期，我國有關部門已加大了對于販賣地溝油行為的懲治力度。預計未來幾年，可用于提煉生物柴油的地溝油將正常流向煉油企業(yè)。

    在需求方面，隨著節(jié)能減排政策深入推進，國內對生物柴油的需求有很大增長空間。為了減少汽車尾氣污染，汽車燃油中將需要添加一定量的生物柴油。中國2012年生產(chǎn)柴油1.71億噸，如果按照每噸柴油添加5%的生物柴油計算，中國2012年的生物柴油需求為850萬噸，但是中國國內現(xiàn)有的生物柴油產(chǎn)量只有100萬噸，生物柴油市場前景廣闊。

    在政策方面，有關部門已經(jīng)制定了生物柴油中長期的發(fā)展規(guī)劃，到2020年將生物柴油年產(chǎn)量發(fā)展到200萬噸，這給未來生物柴油領域的發(fā)展提供了廣闊的空間。目前，國家已經(jīng)對生物柴油生產(chǎn)企業(yè)提供了一系列優(yōu)惠政策。比如，生物柴油企業(yè)增值稅全征全免、免征消費稅、生物柴油企業(yè)所得稅可以享受減計90%等。未來預計國家有可能通過直接補貼來加快該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    根據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2013-2017年中國生物柴油原料資源利用與開發(fā)行業(yè)分析調查研究報告》顯示：由于在節(jié)能減排方面的巨大作用，生物柴油產(chǎn)業(yè)極有可能得到更多的政策支持；隨著國家對販賣地溝油行為的嚴厲懲治，生產(chǎn)生物柴油的原料來源將逐漸得到保證。受政策利好和技術進步的持續(xù)推動，生物柴油前景將十分廣闊。