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國內(nèi)單只最大規(guī)模企業(yè)債順利發(fā)行

　【進(jìn)入論壇】　【推薦朋友】　【關(guān)閉窗口】 2007年11月29日 13:05

湘香

    鐵道部27日發(fā)行了450億元鐵道債，7年期品種最受歡迎。

    據(jù)中國債券信息網(wǎng)顯示，國內(nèi)單只最大規(guī)模企業(yè)債券450億元鐵道債27日順利發(fā)行。原定發(fā)行350億元，但由于認(rèn)購踴躍，發(fā)行人最后超額增發(fā)了100億元。

    公告顯示，鐵道部此次發(fā)行的450億元鐵道債券中，比例配售規(guī)模為380億元，自由配售規(guī)模為70億元。七年期品種最終發(fā)行規(guī)模為90億元，其中比例配售規(guī)模80億元，自由配售規(guī)模10億元，基本利差為0.97%，最終票面年利率5.38%；10年期品種最終發(fā)行規(guī)模為260億元，其中比例配售規(guī)模220億元，自由配售規(guī)模40億元，基本利差為1.19%，最終票面年利率5.6%；15年期品種比例配售規(guī)模80億元，自由配售規(guī)模20億元，基本利差為1.34%。在目前債券市場低迷的情況下，上述票面利率均是同期同品種較低水平。

    在此前中國鐵道部公告中，計劃發(fā)行總額為350億元，其中：7年期品種、10年期品種和15年期品種的計劃發(fā)行規(guī)模分別為50億元、200億元和100億元。在發(fā)行總額不超過450億元的前提下，7年期品種、10年期品種和15年期品種的最大發(fā)行量分別不超過300億元、375億元和325億元。

    此次發(fā)行，7年期鐵道債券成為市場爭先認(rèn)購的品種，發(fā)行數(shù)量比原定計劃的規(guī)模超出了八成，其次是10年期的品種，超出了計劃發(fā)行量的60億元，而15年期的鐵道債則是按照原計劃的額度發(fā)行。市場人士分析，此次三期鐵道債券，中期品種受到市場追捧主要是機構(gòu)對該期限的配置需求較大，而5.38%的年利率具有了相當(dāng)高的吸引力，在年末機構(gòu)控制和壓縮信貸規(guī)模的同時，資金開始涌向目前已經(jīng)調(diào)整到位的債券品種。據(jù)萬得資訊的統(tǒng)計，2006年10月16日發(fā)行的一期7年期鐵道債券，票面利率僅4%。

    據(jù)參與招標(biāo)的交易員透露，本次7年期、10年期和15年期的鐵道債投標(biāo)上限分別為5.51%、5.66%和5.81%，而招標(biāo)結(jié)果顯示的最終票面利率分別為5.38%、5.6%和5.75%，可以看出，7年期的票面利率與投標(biāo)上限差距了13個基點，顯示出了機構(gòu)對7年期的鐵道債的熱衷。

來源：證券時報

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