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律師質(zhì)疑"無責賠付"合理性提議重算交強險費率

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2006年09月05日 08:24

黃蕾

    險企誤讀道交法76條

    李濱認為，《道路交通安全法》第76條已明確確立了機動車之間發(fā)生交通事故的，按照過錯賠償原則進行處理，而機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，實行無過錯賠償原則。作為以《道路交通安全法》為依據(jù)之一而制定的《機動車交通事故責任強制保險條例》，自然不能夠違反《道路交通安全法》的基本原則。

    “但就目前來看，保險公司對道交法第76條有錯誤的解讀�！崩顬I分析，保險公司甚至整個保險行業(yè)都一再強調(diào)交強險同原商業(yè)三者險的區(qū)別是：“無責賠付”——機動車之間發(fā)生交通事故，購買交強險的無責車輛所有人要按照《交強險條款》中有關(guān)無責財產(chǎn)損失的約定，賠償全責車輛所有人400元。這種觀點是對《道路交通安全法》和《交強險條例》的一種誤解。

    李濱說，其實，《交強險條款》中有關(guān)無責財產(chǎn)損失賠償限額為400元的約定，只是針對當機動車與非機動車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故時使用的理賠方式。有關(guān)無責財產(chǎn)損失賠償限額為400元的約定，與機動車之間發(fā)生交通事故的賠償沒有關(guān)系。

    李濱因此得出結(jié)論，原交強險的費率和條款是在這種錯誤觀點的基礎(chǔ)上而形成的，因此有失公平性、合理性和科學性，監(jiān)管部門應(yīng)該重新核定費率。

    【交強險案例分析】

    400元賠付，無責車主是否該掏

    ■李濱

    機動車之間發(fā)生道交通事故，已經(jīng)購買交強險的無責任方，也要承擔無責賠償400元的做法與法律相悖。

    交強險是機動車交通事故責任強制保險的簡稱，本質(zhì)上屬于責任險。所謂責任險，按照《保險法》第50條第2款的規(guī)定，責任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負的賠償責任為保險標的的保險。

    從上述規(guī)定可知，作為保險人的保險公司，只有當被保險人購買了責任險，且被保險人依法應(yīng)該承擔第三者的賠償責任時，保險公司因為發(fā)生了保險事故，才可能承擔賠償責任。也就是說，保險公司承擔賠償責任的前提，是被保險人依法應(yīng)該承擔對第三人的法定賠償責任；更進一步說，被保險人不承擔對第三人的賠償責任，保險人也不可能進行任何賠償。

    還是以被媒體廣為報道的典型案例為例，投保了交強險的A車被持有舊商業(yè)三者險保單的B車追尾相撞，A車無責任，B車負全責。

    目前，從媒體的報道及北京保險業(yè)建立交強險無責賠付簡化處理機制說明，保險業(yè)對于上述典型案例的理解和實際操作是：如果B車的損失等于或是大于400元時，由于交強險實行“無過錯賠償”，因此A車必須向B車賠400元；而B車按照有責賠付原則，向A車進行賠償。

    對于上述典型案例，筆者認為，根據(jù)《道路交通安全法》第76條第2款第1項的規(guī)定，機動車之間發(fā)生交通事故的，按照有責賠付的原則，A車在交通事故中，既然沒有責任，其所有人或是管理人自然不承擔B車的任何的賠償責任。A車的所有人或是管理人既然不承擔B車的任何的賠償責任，承保A車交強險的保險公司，自然也就沒有任何的事實和法律依據(jù)來賠償B車400元了。

    總之，保險業(yè)認為A車須根據(jù)交強險無責賠付的約定，承擔400元的賠償責任是不對的，是與《道路交通安全法》的規(guī)定相悖的。

來源：國際金融報