險資有望再獲松綁 股票持倉上限擬調至30% 

　　新聞摘要:近日,保監(jiān)會向各保險集團(控股)公司、保險公司及保險資產管理公司下發(fā)了 《關于加強和改進保險資金運用比例監(jiān)管的通知 (征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》), 意見稿擬將險資權益類資產、不動產類資產上限均提高至30%。意見稿規(guī)定,保險公司投資于權益類資產的賬面余額,合計不高于本公司上季末總資產的30%,而此前的上限為不得超過25%。如果意見稿最終通過,保險業(yè)理論上將可最多為A股輸血4000億元。此外,不動產投資大幅度松綁,進一步放寬了不動產投資范圍。

　　點評:保險資金運用自由度得到了加強,多元化投資將使更多保險資金進入到股市。大資管市場的競爭也會更加激烈。  

　　保險費改新品定價利率超5% 差異化定價初見端倪  

　　新聞摘要:截至9月25日,至少已有16家公司的費改新產品研制及報備工作正在有序進行,涉及30款新產品,多數產品計劃年內上市。從定價利率看,除多數產品的定價利率為3.5%外,農銀人壽的兩款報備產品定價利率低于3.5%,泰康人壽、陽光人壽、國華人壽均有產品利率高于3.5%,其中陽光人壽某產品的定價利率有望達到5.25%。這30款產品的保險期間從5年到終身不等,定價利率已經呈現出差異。

　　點評:壽險是一個依賴規(guī)模效應的行業(yè),各家公司推出新產品是必然趨勢,價格戰(zhàn)是不是快到了?  

　　自貿區(qū)成財險必爭地 競爭加劇倒逼險企改革  

　　新聞摘要:9月29日正式掛牌的上海自貿區(qū)已經吸引中國太保和大眾保險設立分支機構,可以預期,隨著各項支持政策的推進與落實,更多的外資船舶管理和制造企業(yè)將落戶上海自貿區(qū),從而使上海船舶險市場的總量得以提升。有航運界人士同時指出,盡管航運險的市場規(guī)模總量將會擴大,但隨著自貿區(qū)開放程度的進一步加深,以及眾險企對自貿區(qū)發(fā)展前景的看好,航運險參與主體將更多,市場競爭更為激烈,這也將倒逼國內保險機構進行國際化改革。

　　點評:自貿區(qū)給航運險及保險資金投資帶來新的機遇,國內險企需要盡快提高管理和展業(yè)水平。  

　　國內保險對臺風損失承擔率不足5% 再喚臺風保險安排  

　　新聞摘要:最新數據顯示,“菲特”已造成福建逾19億元的經濟損失,浙江全省的直接經濟損失也超過百億元。目前還未有保險業(yè)對其賠付的相關數據,不過此前,今年第19號強臺風“天兔”給廣東造成的直接經濟損失超過177億元,保險公司能給出的賠付卻在幾億元的規(guī)模,不到經濟損失的一成。

　　我國目前臺風災害損失主要是依靠政府救助,保險對臺風損失的承擔率還不到5%,跟國際社會保險賠款在巨災損失補償中占30%-40%的比例相比,中國巨災保障的補償作用不夠明顯,我國保險業(yè)在應對巨災中的作用尚未充分發(fā)揮。

　　點評:巨災險是今年保險業(yè)的熱詞之一,在災害頻襲的情況下,建立巨災保險體系刻不容緩。  

　　傷殘評定新標準倒計時 首例新版意外險出爐  

　　新聞摘要:今年6月,中保協聯合中國法醫(yī)學會正式發(fā)布了新的《人身保險傷殘評定標準》(簡稱新標準),這也意味著商業(yè)保險意外險領域殘疾給付有了全新的行業(yè)標準。目前,首款依據中國保險業(yè)協會新出臺的《人身保險傷殘評定標準》定價的新型意外險產品正式出爐。長城人壽在近日推出一款新的意外險產品——安順綜合意外傷害保險,該產品最大的特色就是根據中國保險行業(yè)協會新出臺的《人身保險傷殘評定標準》定價,目前在保險業(yè)內尚屬首次。

　　點評:國內保險傷殘賠付標準14年不變的現狀終于被打破,但業(yè)內人士表示意外險產品或將會有一定的漲價。  

　　上期回顧:  

　　以房養(yǎng)老試點方案明年或出 自貿區(qū)保險版圖現實質進步(2013年9月23日至9月29日)

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