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航意險五招玩變臉
 【進入論壇】 【推薦朋友】 【關(guān)閉窗口 2007年09月27日 10:37
    “坐飛機,還有沒有必要買航意險呢?”昨日,本報報道了航意險將告別統(tǒng)一定價的消息:保監(jiān)會日前發(fā)出通知,廢止航意險行業(yè)條款,將航意險產(chǎn)品開發(fā)權(quán)和定價權(quán)交給保險公司,新規(guī)將于12月1日實施。這意味著,原來航意險“20元保40萬”的統(tǒng)一規(guī)定將于12月1日終結(jié)。    

    消息見報后,引來不少市民的關(guān)注,航意險新規(guī)實施后,未來的航意險將是什么樣子?消費者應該如何投保?對于讀者關(guān)心的這些問題,記者昨日對保險業(yè)相關(guān)人士進行了采訪。

    雙重壓力不改不行了

    “一切都在意料之中!”在保險業(yè)內(nèi)人士看來,航意險的變革并不讓人意外,來自輿論和市場的雙重沖擊,是航意險不得不改的重要因素。

    今年年初,有關(guān)航意險“暴利”的指責之聲漸起。據(jù)媒體披露,售價20元的航意險的真實成本僅3元左右,是不折不扣的暴利險。盡管保監(jiān)會明確規(guī)定,保險代理費不得超過保費的8%,但在競爭中,各公司大大提高中介代理渠道的代理費,甚至個別公司的傭金超過80%。大部分利潤落入中介機構(gòu),投保人利益嚴重受損。

    另外,近年來航意險替代產(chǎn)品日漸增多,也是促成航意險變革的重要原因。本地一家財產(chǎn)險公司人士認為,短期意外險期限更長、保障責任更大,而保費卻與航空意外險相同,對航空意外險來說無疑是非常大的沖擊。

    價格或下調(diào)

    12月1日后,新的航意險將咋變?分析人士認為,降低保費、提高保額、延長保險期限、附加保險責任、開發(fā)替代產(chǎn)品等,都可能成為今后新航意險的發(fā)展方向。

    記者注意到,在此次出臺的“通知”中,保監(jiān)會就明確表示,鼓勵保險公司開發(fā)不同期限的乘坐飛機或者其他交通工具意外險種,豐富產(chǎn)品體系。比如,在保險責任不變的情況下降低保費,又比如在提供乘坐航班保險的同時,附加若干天內(nèi)地面交通工具保險。

    據(jù)介紹,在國外許多航意險都是隨機票贈送,這種方式目前在國內(nèi)也日漸興起。分析認為,隨著國內(nèi)航空市場競爭的激烈,航意險也可能成為航空公司之間競爭的籌碼。另外,隨著電話、網(wǎng)絡(luò)等新型營銷手段的興起,航意險存在較大的價格下調(diào)空間。

    短期意外險更好

    保險專家建議,對于經(jīng)常坐飛機的朋友,不妨關(guān)注一下綜合交通意外傷害保險,僅需花幾十元錢或幾百元,就可以把乘坐各種交通工具,包括飛機、汽車、火車、地鐵可能出現(xiàn)的意外都包括在內(nèi)。

    下周就是國慶節(jié)了,對于有出行計劃的朋友,下面就給大家推薦幾款涵蓋了航意險功能的旅游險,供大家參考。

    ■生命遨游卡

    保險公司:生命人壽

    每份20元,保險期限10天。保障包括40萬元的航空意外傷害責任,20萬元的水路、鐵路意外傷害責任,5萬元的公路意外傷害責任。

    點評:價格、保額跟航意險都一樣,但期限長達10天。一款實惠的意外險,缺點在于保險期限稍微短了些。

    ■交通安達卡

    保險公司:中國人壽(59.15,2.68,4.75%)

    該產(chǎn)品覆蓋了各種營運交通工具(飛機、火車、輪船、地鐵、輕軌、汽車),且投保方便,可通過電話、網(wǎng)站和短信投保。交通安達卡有A型和B型兩種,A型卡面值20元,保險期為10天,總保險金額82萬元;B型卡面值100元,保險期為一年,總保險金額98萬元,還包括特設(shè)元旦、春節(jié)、“五一”、“十一”黃金周自駕車保險保障8萬元。

    點評:適合有短期需要的游客。

    ■“萬里通”卡

    保險公司:平安人壽

    “萬里通”卡分為三個檔次,價格依次為200元、250元、300元,保險期1年。以300元這一檔的保障項目來看,包括200萬元航空、15萬元的火車、輪船、汽車意外保障,5萬元旅行意外保障,5000元旅行住院醫(yī)療保障等。

    點評:價格要貴些,但保險期限長達一年,200萬的航空責任滿足多種客戶需求。(中國金融網(wǎng))

    
來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合  
 
    中國經(jīng)濟網(wǎng)聲明:股市資訊來源于合作媒體及機構(gòu),屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風險自擔。
 
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