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航意險告別20元定價 未來或出現(xiàn)巨額保單
 【進入論壇】 【推薦朋友】 【關(guān)閉窗口 2007年09月27日 10:29
    一直備受爭議的航意險費率終于邁出了改革的重要一步。昨天,中國保監(jiān)會宣布,廢止“航意險費率20元、保額40萬元”的行業(yè)指導(dǎo)性條款,將航意險產(chǎn)品開發(fā)權(quán)和定價權(quán)完全交給保險公司。取消20元指導(dǎo)價

    保監(jiān)會官方網(wǎng)站昨天發(fā)布消息稱,保監(jiān)會已于近日下發(fā)《關(guān)于加強航空意外保險管理有關(guān)事項的通知》(以下簡稱《通知》)!锻ㄖ芬(guī)定,從12月1日起,廢止現(xiàn)行的航空意外保險行業(yè)指導(dǎo)性條款,將航空意外保險產(chǎn)品開發(fā)權(quán)和定價權(quán)交給保險公司。

    這意味著,航意險“每份保費20元,保額40萬元”的統(tǒng)一規(guī)定,將從12月1日起廢止。今后保險公司在航空意外保險的開發(fā)上將“百花齊放”,投保人將有更多選擇,有望以更低的價格買到更高保障的航空意外保險產(chǎn)品。

    20元航意險暫不退市    

    一位在保險公司工作、目前代理航意險銷售的人士昨天告訴早報記者,目前未接到各保險公司航意險銷售價調(diào)整的通知,其代銷的航意險每張面值仍然為20元。該人士表示,目前各保險公司的航意險保單存量仍很大,為了降低成本,各保險公司的航意險保單都是大批量印刷,采用固定款式、條款和面值,出單時只需打印投保人名字、航班號及出單日期。預(yù)計這部分保單還需要時間進行“消化”,保險公司暫時不會對航意險面值進行調(diào)整。滬航意險已“半市場化”

    據(jù)了解,在上海市場,除機場銷售的航意險保單仍按照20元面值的指導(dǎo)性價格進行銷售外,不少航意險銷售網(wǎng)點,都已經(jīng)按照低于面值的價格銷售航意險保單。

    目前,上海的航意險保單,在不少機票銷售網(wǎng)點也可出單,這些機票銷售網(wǎng)點,從保險公司以4至5元的價格進行保單“批發(fā)”,以10元左右的價格將航意險保單銷售給需要的機票購買者,其中一些機票票務(wù)公司甚至以批發(fā)價銷售甚至免費贈送航意險保單。

    此前20元的行業(yè)指導(dǎo)費率,實際上成為航意險保單的銷售價格上限。

    此外,各保險公司還推出很多保險期限為一周、一月、一年不等的交通意外保險,成為航意險的替代產(chǎn)品,完全可以滿足航意險的保障需求。

    保監(jiān)會人士昨天透露說,2007年上半年上海航意險替代產(chǎn)品的保費占比已接近70%。

    未來或出現(xiàn)巨額保單    

    對于航意險費率市場化之后,市場會出現(xiàn)什么變化?一位壽險公司人士昨天表示,航意險指導(dǎo)價格取消后,對整個市場格局沒有大的影響,本來經(jīng)營航意險的公司仍將繼續(xù)相關(guān)業(yè)務(wù),而原先不參與市場的保險公司,也不會受費率市場化刺激而參與經(jīng)營。

    資料顯示,截至2006年末,有22家壽險公司、11家產(chǎn)險公司經(jīng)營航意險。2006年實現(xiàn)航意險保費共計1.76億元,連續(xù)兩年呈下降趨勢。2007年1-7月航意險保費1.27億元。

    有一些保險業(yè)人士分析認(rèn)為,飛機的乘客中不少為商務(wù)人士,對20元的價格并不敏感,而對保障額度和保障范圍更關(guān)注,未來市場可能出現(xiàn)遠高于目前40萬元保額的高額航意險保單。保監(jiān)會人士昨天表示,已要求保險公司根據(jù)航意險業(yè)務(wù)特點做好再保險安排,提高消費者的保障程度,降低保險公司經(jīng)營航意險的僥幸心理。

    保監(jiān)會還稱,在航意險費率市場化之后,將禁止手工出單,防止保費流失和假保單、撕單、埋單現(xiàn)象。

    ◇相關(guān)鏈接◇

    航意險“前世今生”    

    1989年,根據(jù)《國內(nèi)航空運輸旅客身體損壞賠償暫行規(guī)定》的有關(guān)要求,航意險開辦。當(dāng)時的中國人民保險公司與民航總局、國務(wù)院法制辦一起研究制定了最早的航意險產(chǎn)品,分五種費率,即3元、5元、7元、9元、11元,分別保1萬元、2萬元、3萬元、4萬元、5萬元。1993年,調(diào)整為5元、10元,分別保3萬元、6萬元;1996年,調(diào)整為10元、20元,分別保10萬元、20萬元。

    1998年,央行頒發(fā)了“保額20萬元、保費20元”的統(tǒng)頒條款,同時廢止各保險公司原有航意險條款。

    2002年10月,修訂后的《保險法》規(guī)定,保險監(jiān)管機構(gòu)不再制定保險條款,統(tǒng)頒條款失去法律依據(jù)。2003年初,保監(jiān)會廢止統(tǒng)頒條款,公布了行業(yè)指導(dǎo)性條款———“每份保費20元,保額40萬元”。

    此后,行業(yè)指導(dǎo)性條款成為主流產(chǎn)品,替代產(chǎn)品也逐步發(fā)展起來。2007年12月1日起,保監(jiān)會將廢止行業(yè)指導(dǎo)性條款,將航空意外保險產(chǎn)品開發(fā)權(quán)和定價權(quán)交給保險公司。

    
來源: 東方早報  
 
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