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保監(jiān)會管得著闖紅燈嗎? 闖一次費率竟然上調(diào)10%

打印本稿】 【進入論壇】 【推薦朋友】 【關閉窗口 2007年06月19日 07:53
蘇文洋
    交強險費率暴利質(zhì)疑還未解釋清楚,保監(jiān)會又要推出交強險浮動費率。這里既有對交強險費率暴利打馬虎眼的考量,又有對駕車人實行新一輪公然掠奪的算計。

    且看正在征求意見的《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法(草案)》規(guī)定:有酒后駕駛行為的費率上調(diào)30%;闖紅燈一次,費率上調(diào)10%;駕駛與準駕車型不符的車輛和駕駛證暫扣期間駕駛的,費率上調(diào)20%。發(fā)生其他各類道路交通違法行為五次或五次以上的,保費也將上調(diào)30%。而車主1至3年沒有發(fā)生違法行為的按10%至30%相應下調(diào)保費。     

    殺頭的生意有人做,賠本的生意沒人做。對于保險公司來說,本身做的無本生意,鐵定只賺不賠,只看賺多賺少。拿參保人的錢當本做生意的保險公司,賺多賺少的一個秘訣,就是在每項新業(yè)務推出前,都要聘請中國乃至世界的精算師,進行一番精確計算。這次的交強險費率浮動,自不例外?雌饋硐抡{(diào)上浮,有降有升,實際上,保監(jiān)會和精算師早已根據(jù)駕車人的道路違章情況做過計算,百分百是下降的少,上浮的多。如果是倒過去,那就不是保險公司,那就是賠本買賣,也就根本沒有浮動費率這回事了。

    保監(jiān)會“明修棧道,暗度陳倉”的把戲,明眼人一目了然。打著下調(diào)的幌子,為自己上浮費率做掩護,以售其奸。惜乎哉,犯了一個被我一眼就識破的錯誤。對于沒有車損人傷(亡)的,保費下調(diào)是保險公司的分內(nèi)責權(quán)利,這一年沒出事,這一年的錢白給保險公司了,下一年少收點,算不上善行恩賜,頂多也就是一個激勵參保人繼續(xù)參保、保險公司可持續(xù)賺錢的機制。但是,保監(jiān)會要想擴大強制險的經(jīng)營范圍,把所有交通事故、違章都強制性納入進來,不僅僅是有違于當初設立強制險的本意,更是對國家法律的強奸。不管駕車人違反了什么樣的交規(guī),違反了多少條規(guī)章,都有交管部門處罰。國家法律賦予的交通道路執(zhí)法權(quán)力部門里,沒有保監(jiān)會,更沒有保險公司。只有車毀人傷(亡),參保人員才與保險公司發(fā)生關系,其他免談。保監(jiān)會、保險公司要想對交通違章進行處罰,恐怕交通執(zhí)法部門授權(quán)都不行,還需要得到全國人大批準。

    無論是法理還是情理,交通違章都不應當接受多家多次處罰,更不可能接受商業(yè)公司的執(zhí)法處罰。闖紅燈,交管部門罰200元,扣3分,咱們認了。交管部門覺得一年罰幾十個億還不夠狠,上調(diào)罰2000元,咱們也認了。大不了不開車,環(huán)保去了。問題是保監(jiān)會管得著闖紅燈等各類道路交通違法行為嗎?你借機橫插一杠子,上浮保費,實際上是二次罰款,重復執(zhí)法。你憑什么?干卿何事?殺人不過頭點地,就是死刑犯執(zhí)行槍決,也不能斃了一次再斃一次。甚荒唐。依了保監(jiān)會的辦法,法律大亂,人心大亂,道路大亂,天下大亂。

    保險公司賺錢賺瘋了,如同很多壟斷行業(yè)一樣,一年幾千億利潤,還要不斷攀登新高峰,沒啥稀奇。商業(yè)行為,利益驅(qū)動,保險公司老板們一年幾百萬年薪,有的上千萬年薪,不變著法子發(fā)橫財怎么行呢?保監(jiān)會的職責,不應當是保護奸商的利益。保監(jiān),還是保奸,一字之差,性質(zhì)相反,不可不察也。
 
來源:北京晚報
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