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大盤股密集登陸A股限售股解禁成藍籌"破發(fā)"推手

　【進入論壇】　【推薦朋友】　【關閉窗口】 2008年03月27日 10:58

羅峰

    去年以來，新股大量上市，特別是去年9月以來，大盤股密集登陸A股。根據(jù)證券時報信息部統(tǒng)計，把去年上市的股票，以昨日收盤價和發(fā)行價的接近程度排序，發(fā)現(xiàn)最接近破發(fā)的前10只次新股，全是大盤藍籌股，如中國石油、中國神華、建設銀行等……相比之下，深圳中小板次新股的走勢要好看一些，離發(fā)行價最近的是合肥城建，這家1月底上市的公司距離發(fā)行價尚有36.4%的空間。而逼近破發(fā)的10大藍籌里，南京銀行是最靠后的一位，但其距離發(fā)行價也僅有33.18%的溢價。

    在中國太保昨日跌破發(fā)行價后，目前，“瀕臨破發(fā)板塊”改由中海集運領軍。這家去年12月上市的公司，目前股價距發(fā)行價只有4.23%，幾乎處于隨時可能“破發(fā)”的狀態(tài)。實際上，中海集運近日創(chuàng)出的6.7元新低價，離其發(fā)行價6.62元已經(jīng)非常接近。

    直逼首發(fā)價的并非中海集運一家。截至昨日收盤，建設銀行、北京銀行、中煤能源、中國石油、中國鐵建、中國神華這6家公司，收盤價離各自發(fā)行價都只有不到20%的溢價。而中信銀行、交通銀行、南京銀行這3家銀行略好一些，但也只有24%到33%的溢價。尤其是一直引人注目的中國石油，連續(xù)加速下跌后，昨日再跌2.52%創(chuàng)出新低，18.53元的收盤價直逼16.70元的發(fā)行價，距離“破發(fā)”只有不到10％的空間。

    分析人士認為，大盤藍籌股多是各自行業(yè)的龍頭企業(yè)，一向憑借其穩(wěn)定的盈利能力成為股市的中堅力量，也是機構資金最為青睞的投資對象。目前，藍籌股反復遭遇機構拋售，成為市場的主要做空動力，這其中，估值因素可能只占小部分，畢竟，從估值情況來看，目前的藍籌股已經(jīng)處在市場的估值洼地，而更多應是解禁股上市帶來的博弈格局改變因素。

    太平洋證券分析師王微認為，有了中國平安的前車之鑒，藍籌股配售股解禁之后難以吸引承接盤。而之前參與網(wǎng)下申購解禁的證券投資基金，則會考慮保險股的比價和行情特征，即使股價“破發(fā)”也會為避免損失擴大而減持，從而造成短期供求關系失衡，推動股價進一步下移。因此，相比之下，在瀕臨”破發(fā)“的藍籌股里，已經(jīng)度過網(wǎng)下配售股解禁期的個股，近期跌破發(fā)行價的概率要低一些。

來源：證券時報

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