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事件描述
2月6日至7日，弘揚(yáng)精神、放飛思想、縱論發(fā)展的中國(guó)一航2007年度峰會(huì)在北京召開(kāi)；集團(tuán)黨組書(shū)記、總經(jīng)理林左鳴作了主題報(bào)告，會(huì)議期間發(fā)布了新修訂的中國(guó)一航“十一五”計(jì)劃綱要，并舉辦了資本運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)融結(jié)合、民機(jī)發(fā)展等六個(gè)專(zhuān)題研討會(huì)。
事件評(píng)論
07年中航峰會(huì)：中國(guó)一航戰(zhàn)略整體轉(zhuǎn)型的里程碑
2月6日至7日，弘揚(yáng)精神、放飛思想、縱論發(fā)展的中國(guó)一航2007年度峰會(huì)在北京召開(kāi)；集團(tuán)黨組書(shū)記、總經(jīng)理林左鳴作了主題報(bào)告，會(huì)議期間發(fā)布了新修訂的中國(guó)一航“十一五”計(jì)劃綱要，并舉辦了資本運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)融結(jié)合、民機(jī)發(fā)展等六個(gè)專(zhuān)題研討會(huì)。我們認(rèn)為，本次中航一集團(tuán)峰會(huì)將是中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。
追求商業(yè)成功：中國(guó)一航開(kāi)始邁向世界級(jí)企業(yè)的正確道路上
突出追求商業(yè)成功已成為07峰會(huì)的共識(shí)，我們認(rèn)為，這是中國(guó)航空軍工企業(yè)理念的重大轉(zhuǎn)折，開(kāi)始具備世界級(jí)企業(yè)成功的理念。中國(guó)一航2006年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入815億元，同比增長(zhǎng)16.6%，按照新的“十一五”規(guī)劃：2007年總收入超過(guò)1000億元，利潤(rùn)和收益超過(guò)40億元，到2010年實(shí)現(xiàn)總收入1500億元、躋身于世界500強(qiáng)為目標(biāo)。
專(zhuān)業(yè)化整合：中國(guó)一航企業(yè)組織集中化和集團(tuán)化的開(kāi)始
中國(guó)一航擁有中國(guó)最核心的航空工業(yè)資產(chǎn)：從戰(zhàn)斗平臺(tái)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備到空空導(dǎo)彈，還擁有最完備的航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈：從軍民飛機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、總裝、測(cè)試、試飛到基于研制航空飛行器所擁有的設(shè)計(jì)技術(shù)、加工工藝和新材料應(yīng)用的能力衍生出來(lái)的能源、通信、汽車(chē)領(lǐng)部件及其它通用機(jī)械民品。
將管理層次復(fù)雜、低水平重復(fù)建設(shè)、產(chǎn)品交叉重疊的中國(guó)一航打造成世界級(jí)企業(yè)無(wú)疑是林佐鳴的歷史使命，全面促進(jìn)中國(guó)一航實(shí)現(xiàn)組織集中化和專(zhuān)業(yè)化整合已成為提升中國(guó)一航經(jīng)營(yíng)效率的必然選擇。
從目前07峰會(huì)了解的情況來(lái)看，按照專(zhuān)業(yè)化整合、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的思路，中國(guó)一航正積極推動(dòng)民機(jī)資產(chǎn)的整合，國(guó)際轉(zhuǎn)包資產(chǎn)整合，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部和航空研究院實(shí)體化運(yùn)作；積極推進(jìn)航空電子研究院的組建、航空電源中心的調(diào)整任務(wù)。積極推動(dòng)起落架專(zhuān)業(yè)、接插件產(chǎn)業(yè)拓展戰(zhàn)略。
資本化運(yùn)作：中國(guó)一航將非常倚重產(chǎn)融結(jié)合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑
從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)看，軍工企業(yè)集團(tuán)具有得天獨(dú)厚的產(chǎn)融結(jié)合優(yōu)勢(shì)。而此前，受阻于國(guó)防裝備制造保密的觀點(diǎn)的影響，中國(guó)航空工業(yè)在產(chǎn)業(yè)資本與金融資本之間的聯(lián)系嚴(yán)重缺失，其后果直接影響了航空工業(yè)的迅速放大和科技研究投入的嚴(yán)重不足。林佐鳴出任中國(guó)一航總經(jīng)理后，資本化運(yùn)作獲得了空前的重視。本次峰會(huì)傳遞出信息再次明確了這種發(fā)展路徑。
事實(shí)上，中國(guó)一航要迅速做大做強(qiáng)，要對(duì)內(nèi)部進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化整合，將離不開(kāi)資本市場(chǎng)這種重要的平臺(tái)。我們預(yù)計(jì)07年中國(guó)一航將進(jìn)行實(shí)質(zhì)性運(yùn)作。從07峰會(huì)的資本運(yùn)作專(zhuān)題論壇了解到，今年中國(guó)一航資本運(yùn)作目標(biāo)包括：
一是要轉(zhuǎn)變觀念。積極推進(jìn)從單純的實(shí)業(yè)經(jīng)營(yíng)向?qū)崢I(yè)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)作并舉的方向轉(zhuǎn)變，推進(jìn)由只關(guān)注做產(chǎn)品向既做產(chǎn)品又積極開(kāi)展資本運(yùn)作的轉(zhuǎn)變。
二是制定標(biāo)志性的目標(biāo)。今年的主要標(biāo)志是募集資金40億元。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)四家公司首發(fā)上市；抓緊專(zhuān)業(yè)化整合，盡快見(jiàn)到成效。積極爭(zhēng)取發(fā)行集團(tuán)債券，為民機(jī)和非航空產(chǎn)品發(fā)展提供資金支持。
三是謀劃更大的資本運(yùn)作。做好資本運(yùn)營(yíng)頂層策劃方案制定和落實(shí)工作，完成各專(zhuān)業(yè)板塊的重組方案設(shè)計(jì)工作。抓緊做好未來(lái)擬上市公司的培育，全力推進(jìn)公司和業(yè)務(wù)板塊的重組上市準(zhǔn)備。加強(qiáng)對(duì)上市公司殼資源的追蹤研究。完善集團(tuán)資本有進(jìn)有退、合理流動(dòng)的機(jī)制。積極開(kāi)展境外資本運(yùn)作。
獲益上市公司分析西飛國(guó)際貴航股份力源液壓中航精機(jī)
中國(guó)一航07峰會(huì)就充分進(jìn)行資本運(yùn)作達(dá)成了共識(shí)，07募集40個(gè)億和實(shí)現(xiàn)4個(gè)IPO的具體目標(biāo)，只是資本運(yùn)作的第一步。其真實(shí)的內(nèi)涵在于：中國(guó)一航將充分借助現(xiàn)有上市公司平臺(tái)做大集團(tuán)產(chǎn)業(yè)，通過(guò)將集團(tuán)專(zhuān)業(yè)化優(yōu)良資源不斷裝入上市公司；整合資源，在實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化整合的基礎(chǔ)上市新公司，利用募集資金，實(shí)施跨地區(qū)、跨行業(yè)的收購(gòu)，不斷提高上市公司盈利能力。
從這些思路出發(fā)，我們認(rèn)為，目前中國(guó)一航旗下的四個(gè)上市公司都將充分獲益，而西飛國(guó)際本次定向增發(fā)在林佐鳴的力推下獲得通過(guò)、貴航股份停牌等待注資等事件已充分表明，現(xiàn)有上市公司的規(guī)模和盈利能力大幅提升值得期待。 |
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