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鐵路板塊景氣度進一步看好(附股)

　【進入論壇】　【推薦朋友】　【關(guān)閉窗口】 2007年10月12日 10:50

    昨日，記者從國家發(fā)改委網(wǎng)站上了解到，號稱建國以來投資僅次于“三峽工程”的京滬高鐵項目，其可行性研究報告已于2007年9月獲批，這就意味著這項工程將于近期開工建設(shè)。該項目正線全長1318公里，總預(yù)算超過1600億元。受此消息刺激，受益的上市公司股價昨日應(yīng)聲齊漲，分析師指出，國內(nèi)鐵路建設(shè)將面臨黃金發(fā)展時機，鐵路建設(shè)、車輛設(shè)備和運營管理將直接受益，鐵路行業(yè)景氣度進一步看好。

    行業(yè)迎來黃金五年

    據(jù)記者了解，京滬高鐵的投資主要有鐵路建設(shè)、車輛設(shè)備和運營管理三塊，其中鐵路建設(shè)所占總成本比例最高。昨日盤面上，相應(yīng)個股反應(yīng)強烈，晉西車軸(600495)、時代新材(600458)、三峽新材(600293)、*ST匯通(000920)均是強勢封于漲停，晉億實業(yè)(601002)拉出了大陽線，大漲7.29%，而天馬股份(002122)則因前期漲幅太大，昨日只是微升0.41%。

    中信建投機械行業(yè)分析師高曉春在接受本報記者采訪時表示，京滬高鐵的開工建設(shè)，不僅對相關(guān)上市公司的業(yè)績構(gòu)成重大利好，另一方面，也表明了國家在鐵路運輸方面將會繼續(xù)加大投資力度，高曉春認為，在鐵路“十一五”規(guī)劃中，全國鐵路行業(yè)將在基本建設(shè)方面新增1.25萬億元投資，比“十五”期間增加了好幾倍，中國鐵路運輸業(yè)步入快速發(fā)展，鐵路行業(yè)景氣度進一步看好。

    值得注意的是，就在日前，“股神”巴菲特斥資近6億美元買進美國第二大鐵路運營商伯林頓北方桑特菲公司(BNSF)約1000萬股，并對美國最大和第四大鐵路商UNP和NSC進行了投資。巴菲特投資鐵路股，是否意味著國內(nèi)鐵路板塊個股迎來新的投資機會？而國內(nèi)除了京滬高鐵外，根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2010年，全國還將建成包括武漢與廣州、西安與鄭州、石家莊與太原、寧波與廈門等客運專線，并使全國的鐵路網(wǎng)營業(yè)里程達到8.5萬公里左右，其中客運專線約5000公里，電氣化鐵路3.5萬公里。

    個股后市看好

    個股方面，高曉春指出，晉西車軸相比于其他幾家上市公司，主營更加集中，投資者可以重點關(guān)注。安信證券分析師林晟也認為，國內(nèi)車軸市場進入壁壘較高，而晉西車軸在同業(yè)中技術(shù)裝備及研發(fā)能力較強，競爭優(yōu)勢明顯，中長期來看能充分享受國內(nèi)鐵路大發(fā)展帶來的益處。

    國泰君安許斌則認為，我國已進入建設(shè)高速電氣化鐵路和客運專線的新時期，創(chuàng)元科技(000551)將直接受益，未來五年京滬、京哈、京廣和隴海等四條主要干線將全線實現(xiàn)電氣化，也給創(chuàng)元科技帶來了歷史性的機遇。

    海通證券的分析報告則認為中鐵二局(600528)將從京滬高鐵獲得大單，海通證券指出，京滬高鐵項目已獲國資委批準(zhǔn)，根據(jù)計劃竣工時間倒推，京滬高鐵必須于年內(nèi)完成招標(biāo)并開工，屆時將給中鐵二局和中國中鐵帶來再次獲取大單的可能，并給予中鐵二局“買入”的投資評級。

    此外，分析師提醒由于固定設(shè)施涉及橋梁、路基、隧道、路軌以及車站的建設(shè)，相關(guān)的建材，如水泥、石材、鋼鐵、有色金屬、塑料以及筑路所用的設(shè)備如鋪軌機、挖掘機等產(chǎn)品的提供商將從京滬高鐵建設(shè)項目中獲得巨額收益，相應(yīng)的上市公司可予以關(guān)注。

    高曉春同時提醒投資者，目前大盤高位運行，個股雖然質(zhì)地較好，但估值是否偏高，仍需投資者注意控制風(fēng)險。

來源：廣州日報

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