9月初,在外盤原油連續(xù)上漲以及國內(nèi)金融市場企穩(wěn)的帶動(dòng)下,甲醇現(xiàn)貨價(jià)格開始企穩(wěn)反彈。但由于終端需求清淡,甲醇主力1601合約在1900—1980元/噸區(qū)間振蕩徘徊半月之久后,始終難以成勢。令市場擔(dān)憂的是,一旦甲醇價(jià)格跌破1900元/噸,后期是否還會(huì)再次探底?
甲醇市場集體進(jìn)入下行通道
據(jù)中宇資訊統(tǒng)計(jì),相較于月初,當(dāng)前國內(nèi)甲醇市場整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。其中,山東地區(qū)甲醇價(jià)格下滑了100元/噸,華北地區(qū)甲醇價(jià)格下滑了60—70元/噸,西北地區(qū)甲醇價(jià)格下滑了180元/噸。
據(jù)了解,目前甲醇市場之所以會(huì)集體進(jìn)入下行通道,與前期華東地區(qū)甲醇領(lǐng)跌,而山東和西北地區(qū)甲醇呈現(xiàn)相對抗跌的態(tài)勢有一定關(guān)聯(lián)。
“前期華東及華南港口甲醇價(jià)格下滑,但內(nèi)地甲醇市場并未大幅跟進(jìn),從而逐步關(guān)閉了西北與華東港口市場的套利!敝杏钯Y訊分析師于芃森告訴期貨日報(bào)記者,因甲醇到港量增多、下游接貨不暢,加之部分新興下游檢修、降負(fù)荷減少外采,整體拖累了港口的甲醇走勢。
此外,東營危化品企業(yè)爆炸的突發(fā)性因素,令魯北地區(qū)在嚴(yán)格的檢查之下需求銳減,部分烷基化及其余;菲髽I(yè)面臨相似的問題,另有13家總計(jì)約160萬噸/年的MTBE產(chǎn)能,有面臨停產(chǎn)和減產(chǎn)的可能。
“需求突然下滑,造成了內(nèi)地尤其是西北地區(qū)甲醇向好預(yù)期的破滅。雖然為應(yīng)對市場需求,內(nèi)蒙古及陜北地區(qū)甲醇價(jià)格大幅下滑,但效果不佳!庇谄M森稱,截至目前,西北地區(qū)甲醇價(jià)格已從月初的1630元/噸跌至1450元/噸,與華東地區(qū)的價(jià)差從260元/噸擴(kuò)大至450元/噸。
談及當(dāng)前市場的變化,南通天誠石油化工有限公司副總經(jīng)理彭耀星也深有體會(huì)!爱(dāng)前大壞境和基本面的不樂觀,使得甲醇市場難見起色!迸硪翘寡,隨著中東、美洲甲醇對中國供給量增加,后期我國港口甲醇進(jìn)口量也將增加。
與此同時(shí),受天然氣降價(jià)等因素影響,國內(nèi)甲醇裝置開工率提升,使得甲醇供給充裕。但是一方面,由于中國房地產(chǎn)等行業(yè)低迷,甲醛等傳統(tǒng)下游對甲醇的需求減弱;另一方面,由于烯烴、成品油價(jià)格低,企業(yè)生產(chǎn)虧損,甲醇制烯烴、制油等新興下游的總體開工率降低,對甲醇的需求也降低!罢w而言,供大于求的局面決定了甲醇行情偏弱!迸硪欠Q,目前下游工廠按需采購,低庫存生產(chǎn),貿(mào)易商觀望情緒較濃。
甲醇價(jià)格上行要等需求好轉(zhuǎn)
值得一提的是,這波從7月開始的下跌行情,讓不少市場人士聯(lián)想到了去年四季度末開始的下滑。盡管同樣是下跌持續(xù)時(shí)間較久,但還是有不同之處!叭ツ甑南碌旧鲜菙嘌率较碌,連續(xù)跌停,主要原因是需求降至冰點(diǎn)。這次下跌則是連續(xù)陰跌,而且中間有大幅反彈,說明甲醇需求雖有減弱,但剛需仍存。”中原期貨分析師才亞麗如是說。
據(jù)才亞麗介紹,在去年四季度的那輪下跌行情中,今年一季度山東地區(qū)兩套MTP裝置以及華東浙江興興新能源MTO裝置開啟之后,甲醇價(jià)格才有所企穩(wěn)。目前西北地區(qū)神華榆林和內(nèi)蒙古蒙大MTO裝置,在四季度開啟都需要外購甲醇,可能會(huì)趁現(xiàn)在的低價(jià)進(jìn)行采購備貨。同時(shí)寧波富德能源在檢修重啟后也需要備貨。才亞麗坦言:“對現(xiàn)有行情不用過于悲觀,并且現(xiàn)在價(jià)格也受到成本的支撐,只需要等待需求好轉(zhuǎn)即可!
對此,南通康盛化工有限公司總經(jīng)理劉厚平也表示,目前港口的甲醇價(jià)格已經(jīng)很低了。受成本的制約,甲醇價(jià)格繼續(xù)下跌空間較為有限 ,要想跌破1800—1850元/噸難度還不小。
當(dāng)前的盤面顯示,甲醇主力1601合約在1900元/噸附近受到強(qiáng)勁支撐。從甲醇主力1601合約上核算,甲醇制烯烴利潤還不錯(cuò),MTO裝置每噸烯烴的利潤或在1200—1400元/噸。才亞麗建議,在目前局勢不明朗之前,投資者也可進(jìn)行買甲醇賣烯烴的操作。
(責(zé)任編輯:蔡情)